Как заявил замминистра по иностранным делам Индии Ранджан Матхай, невзирая на оказываемое давление со стороны США и ЕС, они продолжат покупать иранскую нефть в прежних объемах. Сокращение закупок, наблюдавшееся в последние два месяца, обусловлено было исключительно экономическими, а не политическими причинами. Трудности, связанные с доставкой и страхованием судов, транспортирующих нефть из Ирана в Азию в скором времени разрешатся, и объемы импортируемого сырья вернутся к прежним размерам.
По сообщению замглавы Миннефти Вираппа Мойли известно, что страховые, а вернее перестраховочные услуги, что оказывали европейские страховые компании индийским НПЗ, теперь будут осуществляться специальным фондом, созданным специально для этих целей. Способы хеджирования риска страховщики Индии пока не придумали, однако, на фоне ужесточения санкций со стороны США и ЕС, европейские страховые компании не желают иметь дело с иранской нефтью и продлять договор с индийскими покупателями, что, истекает в мае текущего года, не собираются.
Напомним, что 11 марта в СМИ просочилась информация, что Иран может лишиться одного из крупнейших импортеров ее нефти. Отказ страховых компаний Европы от перестрахования нефтяных поставок, ввиду санкций Запада, уже почти на 22% сократил объемы покупок. Индия, является второй по величине закупок, после Китая, и на данный момент потребляет почти 25% всего экспортируемого объема. В денежном эквиваленте сумма сделок между Индией и Ираном оценивается в районе 1 млрд. долл. ежемесячно.
Тогда же MRPL, крупнейшая нефтяная госкомпания Индии, обратилась в Министерство нефтяной промышленности с просьбой придумать другой механизм перестраховки грузов, дабы возобновить импорт иранской нефти. Из вышесказанных заявлений чиновников следует, что решение данного вопроса близится к концу и объемы закупок будут восстановлены.
Comment here